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專家訪談 | AI如何助力汽車功能安全?(汽車安全②:功能安全)

更新時(shí)間:2024-03-25  |  點(diǎn)擊率:534
  本期話題
 
  在汽車行業(yè)中,確保功能安全至關(guān)重要。開發(fā)汽車功能需要一個(gè)嚴(yán)格的流程來(lái)最小化風(fēng)險(xiǎn)并增強(qiáng)安全性。本期“專家訪談”欄目,我們邀請(qǐng)到廣電計(jì)量汽車功能安全經(jīng)理曹銘,為大家介紹汽車功能開發(fā)期間的完整功能安全流程,并解讀人工智能(AI)如何支持和優(yōu)化相關(guān)過程。
 
  曹銘
 
  廣電計(jì)量汽車功能安全經(jīng)理
 
  10以上年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),曾任職電裝、日產(chǎn)、廣汽,具備汽車行業(yè)電子電氣零部件及整車開發(fā)及質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn),熟悉汽車功能安全、信息安全、軟件質(zhì)量管理相關(guān)要求。具備ITAF16949、ASPICE相關(guān)資質(zhì)。熟悉汽車安全相關(guān)業(yè)務(wù),涵蓋汽車功能安全咨詢、汽車信息安全咨詢及測(cè)試,ASPICE咨詢審核等領(lǐng)域。
 
  汽車功能安全概況
 
  近年來(lái),隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,功能安全在汽車行業(yè)的重要性日益凸顯。中國(guó)政府也將功能安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入的重要要求。
 
  2023年,工信部發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》,明確要求L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車必須具備功能安全保障能力。這將進(jìn)一步推動(dòng)功能安全在汽車行業(yè)的應(yīng)用。
 
  AI和大型語(yǔ)言模型 (LLM) 概況
  全球人工智能技術(shù)快速發(fā)展,成為推動(dòng)科技和產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的重要力量,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人類文明進(jìn)步產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。大模型作為AI領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一,已經(jīng)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。通過深入學(xué)習(xí)和掌握大模型的原理和實(shí)踐技巧,我們可以更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的AI應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái),隨著計(jì)算資源的不斷提升和技術(shù)的不斷進(jìn)步,相信大模型將會(huì)在更多的領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的潛力。
 
  功能安全過程及AI/LLM如何實(shí)現(xiàn)支持
  汽車功能開發(fā)中的功能安全流程包括多個(gè)階段,每個(gè)階段都可以從AI的支持中受益:
 
  危害識(shí)別:初始階段旨在識(shí)別與汽車功能相關(guān)的潛在危害、風(fēng)險(xiǎn)和故障模式。AI和LLM可以通過分析大量數(shù)據(jù)集、歷史事故和行業(yè)報(bào)告來(lái)協(xié)助。它們處理非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),如自然語(yǔ)言文檔,以提取傳統(tǒng)方法可能忽略的有價(jià)值的見解,嗅探出可能逃脫人類眼睛的潛在危害。
  風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:一旦識(shí)別出危害,就需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,評(píng)估潛在危害的可能性和嚴(yán)重性。AI的預(yù)測(cè)分析能力在這里發(fā)揮作用。機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以分析數(shù)據(jù),以預(yù)測(cè)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)及其可能性,幫助優(yōu)先考慮關(guān)鍵領(lǐng)域的緩解措施。
 
  功能安全概念:功能安全概念概述了緩解已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和危害的策略和機(jī)制。AI/LLM可以根據(jù)對(duì)已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的深刻理解生成安全概念,并協(xié)助生成詳細(xì)的安全文檔和指南,確保概念全面。
  系統(tǒng)設(shè)計(jì):在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段,根據(jù)安全措施開發(fā)汽車功能的體系結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)。AI可以通過考慮安全措施、冗余性和容錯(cuò)性來(lái)優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)。它提出設(shè)計(jì)改進(jìn)建議并評(píng)估權(quán)衡,以實(shí)現(xiàn)高水平的安全性。
  實(shí)施:實(shí)際開發(fā)和實(shí)施汽車功能,遵循安全概念和設(shè)計(jì)原則?;贏I/LLM的代碼分析工具可以識(shí)別潛在的安全關(guān)鍵代碼部分,確保符合安全標(biāo)準(zhǔn),也可以協(xié)助高效生成代碼文檔和與安全相關(guān)的文檔。
  驗(yàn)證和驗(yàn)證:進(jìn)行廣泛的測(cè)試和驗(yàn)證程序,以確保汽車功能符合安全要求,并在各種條件下可靠運(yùn)行。AI促進(jìn)了自動(dòng)化測(cè)試和模擬,跨各種場(chǎng)景進(jìn)行詳盡測(cè)試。這加快了驗(yàn)證過程并及早發(fā)現(xiàn)安全問題。
 
  生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng):在成功驗(yàn)證后,汽車功能準(zhǔn)備投入量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。通過持續(xù)監(jiān)測(cè)和維護(hù)來(lái)確保持續(xù)的安全性?;贏I的預(yù)測(cè)性維護(hù)和實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)可以在運(yùn)營(yíng)階段檢測(cè)潛在的故障和安全風(fēng)險(xiǎn),確保持續(xù)的安全性和可靠性。
 
  此外,AI/LLM的深入應(yīng)用在改變當(dāng)前的開發(fā)范式的同時(shí),可能也將促進(jìn)功能安全的實(shí)施應(yīng)用方式。我們期待基于AI/LLM的功能安全確保每個(gè)汽車功能在任何情況下都能很好地運(yùn)行。
 
  它是守護(hù)天使,監(jiān)視著每行代碼、每個(gè)傳感器、每個(gè)即時(shí)做出的決策。AI和LLM正在成為這場(chǎng)安全保衛(wèi)戰(zhàn)中的秘密工具。
 
  總結(jié)
 
  AI/LLM在汽車功能開發(fā)期間增強(qiáng)功能安全方面起著至關(guān)重要的作用,它們支持和優(yōu)化了流程的每一步。集成了AI的功能安全工具不僅可以極大的提高生產(chǎn)效率,還提升開發(fā)質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,并幫助管理復(fù)雜性。盡管目前AI/LLM與功能安全的融合仍處于早期階段,但未來(lái)發(fā)展?jié)撃軣o(wú)限,值得期待。
 
  汽車安全系列持續(xù)更新中,敬請(qǐng)關(guān)注,“廣電計(jì)量”,獲取更多技術(shù)分享!
 
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